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एटलस कोप्को GA11/15/18/22/26 कंप्रेसर भागों को बदलें तेल फ़िल्टर 1622783600

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एटलस कोप्को GA11/15/18/22/26 कंप्रेसर भागों को बदलें तेल फ़िल्टर 1622783600

तेल निस्यंदक

तेल फिल्टर, जिसे तेल ग्रिड के रूप में भी जाना जाता है।इसका उपयोग इंजन की सुरक्षा के लिए तेल से धूल, धातु के कण, कार्बन जमा और कालिख के कणों जैसी अशुद्धियों को दूर करने के लिए किया जाता है।
तेल फिल्टर पूर्ण प्रवाह और विभाजित प्रवाह में विभाजित हैं।फुल-फ्लो फिल्टर तेल पंप और मुख्य तेल मार्ग के बीच श्रृंखला में जुड़ा हुआ है, इसलिए यह मुख्य तेल मार्ग में प्रवेश करने वाले सभी चिकनाई वाले तेल को फ़िल्टर कर सकता है।तेल पंप द्वारा भेजे गए चिकनाई वाले तेल के केवल हिस्से को फ़िल्टर करने के लिए डायवर्टर फ़िल्टर मुख्य तेल मार्ग के समानांतर जुड़ा हुआ है।इंजन की काम करने की प्रक्रिया के दौरान, धातु पहनने के मलबे, धूल, उच्च तापमान पर ऑक्सीकृत कार्बन जमा, कोलाइडल तलछट, और पानी लगातार चिकनाई वाले तेल में मिलाया जाता है।तेल फिल्टर का कार्य इन यांत्रिक अशुद्धियों और मसूड़ों को छानना, चिकनाई वाले तेल को साफ रखना और इसकी सेवा जीवन को लम्बा करना है।तेल फ़िल्टर में मजबूत फ़िल्टरिंग क्षमता, छोटे प्रवाह प्रतिरोध और लंबी सेवा जीवन की विशेषताएं होनी चाहिए।सामान्य तौर पर, स्नेहन प्रणाली में विभिन्न निस्पंदन क्षमता वाले कई फिल्टर स्थापित होते हैं - कलेक्टर, मोटे फिल्टर और महीन फिल्टर, जो क्रमशः मुख्य तेल मार्ग में समानांतर या श्रृंखला में जुड़े होते हैं।(मुख्य तेल मार्ग के साथ श्रृंखला में जुड़ा एक पूर्ण-प्रवाह फ़िल्टर कहलाता है। जब इंजन काम कर रहा होता है, तो सभी चिकनाई वाले तेल को फ़िल्टर द्वारा फ़िल्टर किया जाता है; इसके साथ समानांतर में जुड़ा एक स्प्लिट-फ्लो फ़िल्टर कहलाता है) .उनमें से, मोटे फिल्टर मुख्य तेल मार्ग में श्रृंखला में जुड़ा हुआ है, जो पूर्ण प्रवाह है;ठीक फिल्टर मुख्य तेल मार्ग में समानांतर में जुड़ा हुआ है, जो विभाजित प्रवाह है।आधुनिक कार इंजनों में आम तौर पर केवल एक संग्राहक फ़िल्टर और एक पूर्ण-प्रवाह तेल फ़िल्टर होता है।मोटे फिल्टर तेल में 0.05 मिमी या उससे अधिक के कण आकार के साथ अशुद्धियों को फ़िल्टर करते हैं, और ठीक फ़िल्टर का उपयोग 0.001 मिमी या उससे अधिक के कण आकार के साथ ठीक अशुद्धियों को फ़िल्टर करने के लिए किया जाता है।[1]
तकनीकी विशेषताएं
फिल्टर पेपर: एयर फिल्टर की तुलना में फिल्टर पेपर पर तेल फिल्टर की उच्च आवश्यकताएं होती हैं, मुख्यतः क्योंकि तेल का तापमान 0 से 300 डिग्री तक भिन्न होता है।गंभीर तापमान परिवर्तन के तहत, तेल की सांद्रता भी तदनुसार बदल जाती है।यह तेल के फिल्टर प्रवाह को प्रभावित करेगा।उच्च गुणवत्ता वाले तेल फिल्टर का फिल्टर पेपर पर्याप्त प्रवाह सुनिश्चित करते हुए, गंभीर तापमान परिवर्तनों के तहत अशुद्धियों को फ़िल्टर करने में सक्षम होना चाहिए।
रबर सीलिंग रिंग: उच्च गुणवत्ता वाले तेल का फिल्टर सीलिंग रिंग 100% तेल रिसाव सुनिश्चित करने के लिए विशेष रबर से बना होता है।
बैकफ्लो दमन वाल्व: केवल उच्च गुणवत्ता वाले तेल फिल्टर में उपलब्ध है।जब इंजन बंद हो जाता है, तो यह तेल फिल्टर को सूखने से रोकता है;जब इंजन को फिर से प्रज्वलित किया जाता है, तो यह तुरंत इंजन को लुब्रिकेट करने के लिए तेल की आपूर्ति करने का दबाव बनाता है।(चेक वाल्व के रूप में भी जाना जाता है)

रिलीफ वाल्व: केवल उच्च गुणवत्ता वाले तेल फिल्टर में उपलब्ध है।जब बाहरी तापमान एक निश्चित मूल्य तक गिर जाता है या जब तेल फ़िल्टर अपने सामान्य सेवा जीवन से अधिक हो जाता है, तो अतिप्रवाह वाल्व विशेष दबाव में खुलता है, जिससे अनफ़िल्टर्ड तेल सीधे इंजन में प्रवाहित होता है।फिर भी, तेल में अशुद्धियाँ एक साथ इंजन में प्रवेश करेंगी, लेकिन नुकसान इंजन में तेल न होने से होने वाले नुकसान से बहुत कम है।इसलिए, आपात स्थिति में इंजन की सुरक्षा के लिए रिलीफ वाल्व कुंजी है।(बाईपास वाल्व के रूप में भी जाना जाता है)

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