उच्च दक्षता ईंधन फिल्टर 01174423 ऑटो पार्ट्स ईंधन फिल्टर 0117 4423

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वास्तु की बारीकी

उत्पाद टैग

आकार

भीतरी व्यास 2: 62mm

ऊंचाई: 119.5 मिमी

सील की अंगूठी व्यास: 72 मिमी

स्टार्टिंग टॉर्क: 20Nm

शैल व्यास: 76mm

फ़िल्टर कार्यान्वयन प्रकार: स्क्रू-ऑन फ़िल्टर

अनुशंसित विशेष उपकरण भाग संख्या: OCS1

कनेक्टर धागा: M16x1.5

ओईएम

ड्यूज: 1160243

ड्यूज: 1161582

ड्यूज: 1174423

ड्यूज: 12123158

ड्यूज: 2161582

कमिंस : 3931065

कमिंस : 3964763

कमिंस: FF5052

डीईएमएजी : 11421316

डीईएमएजी : 11481186

फोर्ड : 5004780

फोर्ड : 5014053

फोर्ड : 6106753

फोर्ड: E5HN9N327AA

प्रति संदर्भ

बाल्डविन: बीएफ1221

बाल्डविन: बीएफ1226

बाल्डविन: बीएफ788

बाल्डविन: बीएफ988

बाल्डविन: BF993

बॉश: 0450136001

बॉश : 1 457 434 050

बॉश : 1 457 434 051

बॉश: 1457434057

बॉश : 1 457 434 432

बॉश: 9455160352

बॉश: N4050

बॉश: N4154

न बदलने से क्या दिक्कत हैईंधन छननीलंबे समय के लिए?

ईंधन फिल्टर को बदला जाना चाहिए।ईंधन फिल्टर को दो प्रकारों में विभाजित किया जाता है, एक बाहरी ईंधन फिल्टर है जो अधिकांश लोगों द्वारा उपयोग किया जाता है, और दूसरा अंतर्निर्मित फिल्टर है जो कम संख्या में लोगों द्वारा उपयोग किया जाता है।यदि यह एक अंतर्निहित ईंधन फिल्टर है, तो इसका उपयोग करने का समय अपेक्षाकृत लंबा है, और इसे 100,000 किलोमीटर के बाद बदला जा सकता है, और यदि इसे अक्सर उपयोग नहीं किया जाता है, तो इसे दो साल बाद बदला जा सकता है।हालांकि, अंतर्निर्मित गैसोलीन फिल्टर तत्व का प्रतिस्थापन अपेक्षाकृत असुविधाजनक है, और तेल पंप को प्रतिस्थापित करने के लिए अलग किया जाना चाहिए।

यदि एक बाहरी गैसोलीन फिल्टर तत्व का उपयोग किया जाता है, तो इसे लगभग हर 10,000-20,000 किलोमीटर पर बार-बार बदला जाना चाहिए, और प्रतिस्थापन बहुत सरल है।इसलिए, चाहे वह आंतरिक या बाहरी गैसोलीन फिल्टर हो, इसे बदला जाना चाहिए, केवल आवेदन की अवधि अलग है।

यदि गैसोलीन फिल्टर तत्व को लंबे समय तक नहीं बदला जाता है, तो फिल्टर तत्व गंदा हो जाएगा, और गंदा गैसोलीन फिल्टर तत्व वाहनों के लिए अपर्याप्त तेल आपूर्ति और गैसोलीन के अस्थिर काम के दबाव का कारण होगा।

गैसोलीन फिल्टर तत्व की क्षति को लंबे समय तक नहीं बदला जा रहा है

1. कार के तेजी से त्वरण के मामले में, यह महसूस होगा कि ड्राइविंग बल पर्याप्त नहीं है, और विकास दर अपेक्षाकृत धीमी है;

2. इसे चलाना मुश्किल है, और इसे सफल होने से पहले इसे कई बार चलाया जाना चाहिए, और कभी-कभी इसे चलाने के लिए थोड़ा त्वरक पेडल जोड़ना आवश्यक होता है;

3. गैसोलीन फिल्टर तत्व की रुकावट आपूर्ति किए गए तेल के काम के दबाव को कम करती है, जिससे तेल पंप का दबाव बढ़ जाता है और आगे तेल पंप के विनाश को बढ़ावा मिलता है।

4. ड्राइविंग प्रक्रिया के दौरान अचानक आग लगने की संभावना है, जिसमें एक निश्चित सुरक्षा जोखिम होता है;

5. कार में इस्तेमाल होने वाले गैसोलीन को पूरी तरह से फिल्टर करने का कोई तरीका नहीं है, जिसके परिणामस्वरूप इग्निशन के बाद कार के इंजन में बहुत सारा कार्बन जमा हो जाता है, और साथ ही इंजन में दस्तक भी होगी।

इसलिए, गैसोलीन फिल्टर तत्वों के प्रतिस्थापन नियमों के सख्त कार्यान्वयन से यह सुनिश्चित हो सकता है कि कार में प्रयुक्त गैसोलीन ठीक से फ़िल्टर किया गया है, ताकि यह कार इंजन के काम में तेजी से भाग ले सके, और यात्रा के लिए पर्याप्त ड्राइविंग बल प्रदान कर सके। गाड़ी।