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यामाहा सुजुकी तोहत्सु मर्करी आउटबोर्ड इंजन के लिए ईंधन फिल्टर UF-10K

संक्षिप्त वर्णन:


वास्तु की बारीकी

उत्पाद टैग

ईंधन फिल्टर UF-10K

ईंधन फिल्टर वर्गीकरण

1. डीजल फिल्टर
डीजल फिल्टर की संरचना मोटे तौर पर तेल फिल्टर के समान होती है, और दो प्रकार के होते हैं: बदली और स्पिन-ऑन।हालांकि, इसके काम के दबाव और तेल तापमान प्रतिरोध की आवश्यकताएं तेल फिल्टर की तुलना में बहुत कम हैं, जबकि इसकी निस्पंदन दक्षता की आवश्यकताएं तेल फिल्टर की तुलना में बहुत अधिक हैं।डीजल फिल्टर का फिल्टर तत्व ज्यादातर फिल्टर पेपर का उपयोग करता है, और कुछ में लगा या बहुलक सामग्री का भी उपयोग होता है।

डीजल फिल्टर को दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है:
(1), डीजल जल विभाजक
डीजल वाटर सेपरेटर का महत्वपूर्ण कार्य डीजल तेल में पानी को अलग करना है।पानी की उपस्थिति डीजल ईंधन आपूर्ति प्रणाली के लिए बेहद हानिकारक है, और जंग, घिसाव, रुकावट और यहां तक ​​कि डीजल की दहन प्रक्रिया को भी खराब करता है।राष्ट्रीय स्तर III से ऊपर के उत्सर्जन वाले इंजनों में जल पृथक्करण के लिए उच्च आवश्यकताएं होती हैं और उच्च प्रदर्शन वाले फिल्टर मीडिया के उपयोग की आवश्यकता होती है।

(2), डीजल ठीक फिल्टर
डीजल में महीन कणों को छानने के लिए डीजल फाइन फिल्टर का उपयोग किया जाता है।राष्ट्रीय तीन से अधिक उत्सर्जन वाले डीजल इंजन मुख्य रूप से 3-5 माइक्रोन पार्टिकुलेट मैटर की निस्पंदन दक्षता के उद्देश्य से हैं।
2. गैसोलीन फिल्टर
गैसोलीन फिल्टर कार्बोरेटर प्रकार और ईएफआई प्रकार में विभाजित हैं।कार्बोरेटर का उपयोग करने वाले गैसोलीन इंजनों के लिए, गैसोलीन फिल्टर ईंधन पंप के सेवन पक्ष पर स्थित होता है, और ऑपरेटिंग दबाव कम होता है।नायलॉन केसिंग आमतौर पर उपयोग किए जाते हैं।गैसोलीन फिल्टर ईंधन हस्तांतरण पंप के आउटलेट की तरफ स्थित होता है और इसमें उच्च कार्य दबाव होता है, आमतौर पर धातु के आवरण के साथ।गैसोलीन फिल्टर का फिल्टर तत्व ज्यादातर फिल्टर पेपर का उपयोग करता है, और कुछ नायलॉन के कपड़े और बहुलक सामग्री का भी उपयोग करते हैं।

चूंकि गैसोलीन इंजन की दहन विधि डीजल इंजन से भिन्न होती है, इसलिए समग्र आवश्यकताएं डीजल फिल्टर की तरह कठोर नहीं होती हैं, इसलिए कीमत सस्ती होती है।
3. प्राकृतिक गैस फिल्टर
प्राकृतिक गैस फिल्टर व्यापक रूप से धातु विज्ञान, रसायन उद्योग, पेट्रोलियम, पेपरमेकिंग, दवा, भोजन, खनन, बिजली, शहरों और घरों जैसे गैस क्षेत्रों में उपयोग किए जाते हैं।संदेश माध्यम पाइपलाइन पर गैस फिल्टर एक अनिवार्य उपकरण है।यह आमतौर पर माध्यम में अशुद्धियों को खत्म करने और वाल्व और उपकरणों के सामान्य संचालन की रक्षा के लिए दबाव कम करने वाले वाल्व, दबाव राहत वाल्व, पोजिशनिंग वाल्व या अन्य उपकरणों के इनलेट अंत में स्थापित किया जाता है।उपयोग करें, उपकरण रखरखाव लागत कम करें।

ईंधन फिल्टर कैसे काम करते हैं

ईंधन फिल्टर ईंधन पंप और थ्रॉटल बॉडी इनलेट के बीच की रेखा पर श्रृंखला में जुड़ा हुआ है।ईंधन फिल्टर का कार्य ईंधन में निहित लोहे के ऑक्साइड और धूल जैसी ठोस अशुद्धियों को दूर करना और ईंधन प्रणाली को अवरुद्ध होने से रोकना है (विशेषकर ईंधन इंजेक्टर)।यांत्रिक पहनने को कम करें, स्थिर इंजन संचालन सुनिश्चित करें और विश्वसनीयता में सुधार करें।तेल बर्नर की संरचना में एक एल्यूमीनियम आवरण और एक आंतरिक स्टेनलेस स्टील ब्रैकेट होता है।धारक उच्च दक्षता वाले फिल्टर पेपर से लैस है, जो प्रवाह क्षेत्र को बढ़ाने के लिए गुलदाउदी के आकार में है।EFI फिल्टर का उपयोग कार्बोरेटर फिल्टर के साथ नहीं किया जा सकता है।

चूंकि EFI फ़िल्टर अक्सर 200-300KPA के ईंधन दबाव को सहन करता है, फ़िल्टर की संपीड़ित शक्ति को आमतौर पर 500KPA से अधिक तक पहुंचने की आवश्यकता होती है, और कार्बोरेटर फ़िल्टर को इतने उच्च दबाव तक पहुंचने की आवश्यकता नहीं होती है।

ईंधन फिल्टर क्रिया
ईंधन फिल्टर का कार्य ईंधन में निहित लोहे के ऑक्साइड और धूल जैसी ठोस अशुद्धियों को दूर करना और ईंधन प्रणाली को अवरुद्ध होने से रोकना है (विशेषकर ईंधन इंजेक्टर)।यांत्रिक पहनने को कम करें, स्थिर इंजन संचालन सुनिश्चित करें और विश्वसनीयता में सुधार करें।

फ्यूल फिल्टर क्यों बदलें
जैसा कि हम सभी जानते हैं, गैसोलीन को एक जटिल प्रक्रिया के माध्यम से कच्चे तेल से परिष्कृत किया जाता है, और फिर समर्पित लाइनों के माध्यम से विभिन्न गैस स्टेशनों तक पहुँचाया जाता है, और अंत में मालिक के ईंधन टैंक तक पहुँचाया जाता है।इस प्रक्रिया में, गैसोलीन में अशुद्धियाँ अनिवार्य रूप से ईंधन टैंक में प्रवेश करेंगी, और इसके अलावा, उपयोग के समय के विस्तार के साथ, अशुद्धियाँ भी बढ़ेंगी।नतीजतन, ईंधन को छानने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला फिल्टर गंदा और मैल से भर जाता है।यदि यह जारी रहता है, तो फ़िल्टरिंग प्रभाव बहुत कम हो जाएगा।

इसलिए, किलोमीटर की संख्या तक पहुंचने पर इसे बदलने की सिफारिश की जाती है।यदि इसे प्रतिस्थापित नहीं किया जाता है, या विलंबित किया जाता है, तो यह निश्चित रूप से कार के प्रदर्शन को प्रभावित करेगा, जिसके परिणामस्वरूप खराब तेल प्रवाह, अपर्याप्त ईंधन, आदि होगा, और अंततः पुरानी इंजन क्षति, या यहां तक ​​कि इंजन ओवरहाल भी हो सकता है।.

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