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डीजल ट्रक E251HD11 मध्यम शुल्क ट्रक फिल्टर के लिए सर्वश्रेष्ठ अर्ध ट्रक तेल फ़िल्टर

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डीजल ट्रक E251HD11 मध्यम शुल्क ट्रक फिल्टर के लिए सर्वश्रेष्ठ अर्ध ट्रक तेल फ़िल्टर

जल्दी से विवरण

आदर्श: एटेगो सीरीज
कार फिटमेंट: मर्सिडीज हैवी ड्यूटी - यूरोप हैवी ड्यूटी
वर्ष: 1998-2004
ओई नं.:E251HD11
कार मॉडल: ट्रक
आकार:247*119.4mm
टाइप:E251HD11 मध्यम कर्तव्य ट्रक फिल्टर
सामग्री: फिल्टर पेपर
आवेदन: ऑटो इंजन
पैकेज: कस्टम निर्देश
नमूना आदेश: एक्सेप्टबेल
सेवा:पेशेवर सेवाएं
रंग: पीला
व्यवसाय प्रकार:निर्माता
भुगतान शर्तें: टी / टी

सबसे पहले, तेल फिल्टर की भूमिका: अशुद्धियों को फ़िल्टर करें

सामान्य परिस्थितियों में, इंजन के विभिन्न भागों को सामान्य कार्य प्राप्त करने के लिए तेल द्वारा चिकनाई दी जाती है, लेकिन धातु के मलबे, आने वाली धूल, उच्च तापमान पर ऑक्सीकृत कार्बन जमा और भागों के संचालन के दौरान उत्पन्न जल वाष्प का हिस्सा जारी रहेगा। तेल में मिश्रण, लंबे समय तक तेल के सामान्य सेवा जीवन को कम कर देगा, और गंभीर मामलों में इंजन के सामान्य संचालन को प्रभावित कर सकता है।
इसलिए, इस समय, तेल फिल्टर की भूमिका परिलक्षित होती है।सीधे शब्दों में कहें, तेल फिल्टर का कार्य तेल में अधिकांश अशुद्धियों को छानना, तेल को साफ रखना और उसके सामान्य सेवा जीवन को लम्बा करना है।इसके अलावा, तेल फिल्टर में मजबूत फ़िल्टरिंग क्षमता, छोटे प्रवाह प्रतिरोध और लंबी सेवा जीवन की विशेषताएं भी होनी चाहिए।

दूसरा, तेल फिल्टर संरचना: खोल फिल्टर तत्व

सीधे शब्दों में कहें, तेल फिल्टर मुख्य रूप से दो भागों से बना होता है: फिल्टर पेपर और शेल।बेशक, सहायक घटक भी हैं जैसे सीलिंग रिंग, सपोर्ट स्प्रिंग्स, बाईपास वाल्व आदि। ये सहायक घटक छोटे नहीं हैं।उदाहरण के लिए, बाईपास वाल्व का कार्य यह है कि जब बहुत अधिक अशुद्धियों के कारण फिल्टर पेपर विफल हो जाता है, तो तेल बाईपास से होकर गुजरेगा।वाल्व स्नेहन के लिए इंजन में बहता है।हालाँकि, केवल उपस्थिति से हम केवल तेल फिल्टर को समग्र रूप से देखते हैं, और फिल्टर पेपर, बाईपास वाल्व और अन्य भाग अदृश्य हैं।

3. तेल फिल्टर का रखरखाव चक्र: यह एक कमजोर हिस्सा है

सामान्य परिस्थितियों में, विभिन्न ब्रांडों के डीलर तेल फिल्टर को पहने हुए भागों के रूप में वर्गीकृत करेंगे।FAW टोयोटा को एक उदाहरण के रूप में लेते हुए, तेल फिल्टर की वारंटी अवधि डिलीवरी की तारीख के 6 महीने बाद या ड्राइविंग के 10,000 किलोमीटर के भीतर होती है।प्रतिस्थापन के संदर्भ में, मूल रूप से तेल और तेल फिल्टर को एक साथ बदल दिया जाता है।यदि इसे लंबे समय तक नहीं बदला जाता है, तो तेल फ़िल्टर का कार्य खो सकता है, जो अंततः इंजन के संचालन को प्रभावित करेगा।

चौथा, तेल फिल्टर का पृथक्करण और संयोजन:

फिल्टर को बदलते समय, पहले वाहन को लिफ्टर के माध्यम से उठाएं, और फिर तेल निकालने के लिए तेल के पैन पर तेल प्लग को हटा दें।
कार में पुराना तेल पूरी तरह से निकल जाने के बाद, फिल्टर रिंच का उपयोग पुराने तेल फिल्टर को हटाने के लिए किया जा सकता है।जब कार में तेल मूल रूप से बाहर नहीं निकलता है, तो एक नया तेल फ़िल्टर स्थापित किया जा सकता है।स्थापित करते समय, बेहतर सीलिंग प्रभाव प्राप्त करने के लिए, मैकेनिक नए तेल फ़िल्टर पर तेल की एक परत लागू करेगा।

पांच, तेल फिल्टर पहचान विधि की गुणवत्ता:

1. सूरत: दिखने में ठीक और खुरदरा
नकली तेल फिल्टर में आवास की सतह पर खुरदरी छपाई होती है, और लेटरिंग आमतौर पर धुंधली होती है।वास्तविक तेल फ़िल्टर की सतह पर फ़ैक्टरी लोगो फ़ॉन्ट बहुत स्पष्ट है, और सतह पेंट बनावट बहुत अच्छी है।सावधान मित्र तुलना करके आसानी से अंतर देख सकते हैं।
2. फिल्टर पेपर के संदर्भ में: फिल्टर क्षमता
नकली तेल फिल्टर में अशुद्धियों को छानने की क्षमता कम होती है, जो मुख्य रूप से फिल्टर पेपर में परिलक्षित होती है।यदि फिल्टर पेपर बहुत घना है, तो यह तेल के सामान्य प्रवाह को प्रभावित करेगा;यदि फिल्टर पेपर बहुत ढीला है, तो बड़ी संख्या में अनफ़िल्टर्ड अशुद्धियाँ तेल में बेतरतीब ढंग से प्रवाहित होती रहेंगी।शुष्क घर्षण या इंजन के आंतरिक भागों के अत्यधिक घिसाव का कारण बनता है।
3. बाईपास वाल्व: सहायक कार्य
बाईपास वाल्व का कार्य तेल की आपातकालीन डिलीवरी के लिए एक उपकरण है जब अत्यधिक अशुद्धियों के कारण फिल्टर पेपर अवरुद्ध हो जाता है।हालांकि, अधिकांश नकली तेल फिल्टर के अंतर्निहित बाईपास वाल्व स्पष्ट नहीं हैं, इसलिए जब फिल्टर पेपर विफल हो जाता है, तो तेल समय पर वितरित नहीं किया जा सकता है, जिससे इंजन में कुछ हिस्सों का सूखा घर्षण होगा।
4. गास्केट: सीलिंग और तेल रिसना
हालांकि गैसकेट थोड़ा अगोचर दिखता है, घटकों के बीच सीलिंग इस पर निर्भर करती है।नकली तेल फिल्टर में गैसकेट सामग्री अपेक्षाकृत खराब है, और इंजन के उच्च तापमान और उच्च शक्ति के संचालन के तहत, इसकी सीलिंग विफलता का कारण होने की संभावना है, जिससे अंततः तेल रिसाव हो सकता है।

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