जल विभाजक BF1217 P550665 ईंधन जल विभाजक 1908547

संक्षिप्त वर्णन:

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वास्तु की बारीकी

उत्पाद टैग

आकार

बाहरी व्यास 2: 72.3 मिमी

भीतरी व्यास 2: 62.0 मिमी

ऊंचाई: 192.0 मिमी

शैल व्यास: 95.2 मिमी

फ़िल्टर कार्यान्वयन प्रकार: स्क्रू-ऑन फ़िल्टर

विशेष उपकरणों के लिए अनुशंसित भाग संख्या:-

कनेक्टर धागा: M14x1.5

स्टार्टिंग टॉर्क: 20Nm

ओईएम

केस IH : 3219420-R91

केस आईएच : 3 226 416 आर 1

क्लास : 677 434 0

कमिंस : 3 353 440

डीएएफ: 265 045

डीईएमएजी : 988 585

ड्यूज-फाहर: 1-2107-020-195.00

ड्यूज-फाहर : 605412970034

ड्यूज-फाहर: 606901670116

FAUN : 0746 369

FAUN : 4134 366

FENDT: एफ 184 230 090 050

फिएट: 8107716

फोर्ड: ए 830 एक्स 9601 एईए

फोर्ड: एक 830 X 9601 सीसीए

आईवीईसीओ: 1186046

इवेको : 2 165 049

आईवीईसीओ: 4 207 8290

आईवीईसीओ: 4776902

आईवीईसीओ: 691351

आईवीईसीओ: 9 987 150

जॉन डीरे: AZ 30 575

जॉन डीरे: AZ 30 757

कोमात्सु : 130-02B-1810

ट्रक तेल-जल विभाजक के वायु जल निकासी की संचालन विधि

हैंड पंप से हवा कैसे निकलती है?फिल्टर में पानी कैसे डालें?ऑयल सर्किट को कैसे वेंट करें?

तेल-जल विभाजक निकास और जल निकासी, के रूप में भी जाना जाता है: कम दबाव तेल सर्किट सेवन हवा, तेल सर्किट निकास हवा, डीजल फिल्टर हवा का निर्वहन, ईंधन फिल्टर तत्व पानी का निर्वहन, फिल्टर कप पानी का निर्वहन, डीजल फिल्टर पानी का निर्वहन, डीजल ग्रिड पानी का निर्वहन , हाथ तेल पंप पानी का निर्वहन;वाहन तेल सर्किट वायु, हाथ तेल पंप पंप तेल, आदि। दोष घटना: इंजन को शुरू करना मुश्किल है, इंजन सुचारू रूप से नहीं चल रहा है, ड्राइविंग के दौरान इंजन को बंद करना आसान है, और अवक्षेपित जल संकेतक प्रकाश चालू है।

1. उच्च दबाव तेल सर्किट (ईंधन इंजेक्शन पंप से ईंधन इंजेक्टर तक) में हवा और पंप तेल स्टार्टर मोटर द्वारा हटाया जा सकता है।फ्यूल पंप एंड, फ्यूल रेल एंड और फ्यूल इंजेक्टर एंड पर पाइप नट को ढीला न करें।उच्च दबाव की चोट से बचने के लिए।

2. कम दबाव वाले तेल सर्किट (ईंधन टैंक से ईंधन पंप पाइपलाइन तक) में हवा और पंप तेल का उपचार निम्नलिखित तरीकों से किया जा सकता है: 1. वाहन को सुरक्षित और समतल जगह पर पार्क करें, और ईंधन टैंक खोलें ढकना;2., तेल-जल विभाजक की स्थिति का पता लगाएं, और एक वामावर्त दिशा में फिल्टर तत्व के शीर्ष पर निकास बोल्ट को हटा दें (आमतौर पर एक षट्भुज सॉकेट)

3. हैंड ऑइल पंप के हैंडल को लगभग 30 बार तक पारस्परिक रूप से संचालित करें जब तक कि निकास बोल्ट पर ईंधन ओवरफ्लो न हो जाए और हवा के बुलबुले न हों।

4. जल्दी और सावधानी से एग्जॉस्ट बोल्ट को दक्षिणावर्त दिशा में कसें, जैसा कि चरण 2 में दिखाया गया है।

5. ईंधन प्रणाली को समाप्त करने के बाद, इंजन शुरू करें।

6. यदि इंजन 10 सेकंड के भीतर शुरू नहीं होता है, तो चरण 2 से 4 दोहराएं। तेल-जल विभाजक जल निकासी उपचार विधि:

7. तेल-जल विभाजक की स्थिति का पता लगाएं, और तेल-जल विभाजक के नाली प्लग के नीचे कंटेनर (लगभग 0.2L की क्षमता वाला) रखें।

8. वाटर डिस्चार्ज कॉक को वामावर्त दिशा में सावधानी से ढीला करें, और लगभग 10 सेकंड के लिए पानी का निर्वहन जारी रखें।

9. पानी निकल जाने के बाद, ड्रेन कॉक को दक्षिणावर्त कस दें, और फिर चरण 2 से 4 के संचालन के अनुसार ईंधन इंजेक्ट करें।

10. इंजन शुरू करने के बाद, जांच लें कि ईंधन नाली के मुर्गा के माध्यम से बाहर निकलता है या नहीं।उसी समय, जांचें कि क्या ईंधन फिल्टर संकेतक प्रकाश बंद है, यदि नहीं, तो जल निकासी संचालन प्रक्रिया को दोहराएं।