डीजल जेनरेटर एयर फिल्टर की निरीक्षण विधि

एयर फिल्टर एक ऐसा उपकरण है जो हवा में मौजूद कणों की अशुद्धियों को दूर करता है।यदि फ़िल्टर अपना कार्य खो देता है, तो यह पिस्टन और सिलेंडर के बीच घर्षण को प्रभावित करेगा, जिससे डीजल जनरेटर के सिलेंडर को गंभीर रूप से खींचा जा सकता है।

1. खुली हवा का सेवन विधि।जब इंजन ओवरलोड नहीं होता है और फिर भी काला धुआं छोड़ता है, तो एयर फिल्टर को हटाया जा सकता है।यदि इस समय काला धुआं गायब हो जाता है, तो यह इंगित करता है कि एयर फिल्टर का प्रतिरोध बहुत बड़ा है और इसे समय पर निपटाया जाना चाहिए;यदि काला धुआँ अभी भी निकलता है, तो इसका मतलब दूसरा है यदि कोई कारण है, तो कारण का पता लगाना और उसे समय पर समाप्त करना आवश्यक है;जैसे खराब ईंधन इंजेक्शन परमाणुकरण, अनुचित ईंधन आपूर्ति और गैस वितरण, कम सिलेंडर दबाव, अयोग्य वाल्व स्प्रिंग्स, दहन कक्ष के आकार में परिवर्तन, और दीवार सिलेंडर का जलना होगा।

2. जल स्तंभ उन्नयन विधि।साफ पानी का एक बेसिन और 10 मिमी व्यास और लगभग 1 मीटर की लंबाई के साथ एक पारदर्शी प्लास्टिक पाइप तैयार करें।जब डीजल जनरेटर सेट सामान्य रूप से चल रहा हो, तो प्लास्टिक पाइप के एक छोर को बेसिन में और दूसरे छोर को इनटेक पाइप में डालें।प्लास्टिक ट्यूब में पानी को अवशोषित करने वाली सतह की ऊंचाई का निरीक्षण करें, सामान्य मान 100-150 मिमी है।यदि यह 150 मिमी से अधिक है, तो इसका मतलब है कि हवा का सेवन प्रतिरोध बहुत बड़ा है, और देवू जनरेटर सेट को इसे समय पर हल करना चाहिए;यदि यह 100 मिमी से कम है, तो इसका मतलब है कि फ़िल्टरिंग प्रभाव खराब है या हवा में शॉर्ट सर्किट है, और छिपे हुए खतरों को ढूंढना और समाप्त करना चाहिए।

3, हवा विधि काट दिया।सामान्य ऑपरेशन के दौरान, एयर फिल्टर का हवा का सेवन हिस्सा अचानक ढक जाता है, और डीजल इंजन की गति तेजी से लौ के बिंदु तक गिरनी चाहिए, जो सामान्य है।यदि गति नहीं बदलती है या थोड़ी कम हो जाती है, तो इसका मतलब है कि हवा में एक शॉर्ट सर्किट है, जिसे समय पर हल किया जाना चाहिए।

डीजल जनरेटर की लंबी सेवा जीवन है, और फिल्टर का सुरक्षात्मक प्रभाव अपरिहार्य है।दैनिक जीवन में, एयर फिल्टर के रखरखाव, सफाई और इसे समय पर बदलने पर भी ध्यान देना चाहिए।