ट्रक एयर फिल्टर को बेहतर तरीके से कैसे बनाए रखें और बदलें?

ट्रक के इंजन बहुत नाजुक हिस्से होते हैं, और बहुत छोटी अशुद्धियाँ इंजन को नुकसान पहुँचा सकती हैं।जब एयर फिल्टर बहुत गंदा होता है, तो इंजन की हवा का सेवन अपर्याप्त होता है और ईंधन अधूरा जलता है, जिसके परिणामस्वरूप अस्थिर इंजन संचालन, कम बिजली और ईंधन की खपत में वृद्धि होती है।इस समय, एयर फिल्टर, इंजन के संरक्षक संत, रखरखाव में विशेष रूप से महत्वपूर्ण हैं।

वास्तव में, एयर फिल्टर का रखरखाव मुख्य रूप से फिल्टर तत्व के प्रतिस्थापन और सफाई पर आधारित होता है।इंजन पर उपयोग किए जाने वाले एयर फिल्टर को तीन प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है: जड़त्वीय प्रकार, फ़िल्टरिंग प्रकार और व्यापक प्रकार।उनमें से, फ़िल्टर तत्व सामग्री को तेल में डुबोया जाता है या नहीं, इसे तीन प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है।गीला और सूखा दो प्रकार का होता है।हमने बाजार में उपलब्ध कई सामान्य एयर फिल्टर के बारे में बताया।

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शुष्क जड़त्वीय फिल्टर का रखरखाव

ड्राई-टाइप इनर्टियल एयर फिल्टर डिवाइस एक डस्ट कवर, एक डिफ्लेक्टर, एक डस्ट कलेक्टिंग पोर्ट, एक डस्ट कलेक्टिंग कप आदि से बना होता है। कृपया रखरखाव के दौरान निम्नलिखित मामलों पर ध्यान दें:

1. केन्द्रापसारक धूल हटाने वाले हुड पर धूल निकास छेद को बार-बार जांचें और साफ करें, डिफ्लेक्टर से जुड़ी धूल को हटा दें, और धूल को धूल संग्रह कप में डालें (कंटेनर में धूल की मात्रा इसके 1/3 से अधिक नहीं होनी चाहिए) मात्रा)।स्थापना के दौरान, कनेक्शन पर रबर गैसकेट का सीलिंग प्रदर्शन सुनिश्चित किया जाना चाहिए, और कोई हवा का रिसाव नहीं होना चाहिए, अन्यथा यह हवा के प्रवाह के शॉर्ट सर्किट का कारण होगा, हवा की गति को कम करेगा, और धूल हटाने के प्रभाव को बहुत कम करेगा।

2. डस्ट कवर और डिफ्लेक्टर को सही आकार में बनाए रखना चाहिए।यदि कोई उभार है, तो इसे समय पर आकार दिया जाना चाहिए ताकि वायु प्रवाह को मूल डिजाइन प्रवाह दिशा बदलने और फ़िल्टरिंग प्रभाव को कम करने से रोका जा सके।

3. कुछ ड्राइवर डस्ट कप (या डस्ट पैन) में ईंधन भरते हैं, जिसकी अनुमति नहीं है।क्योंकि तेल धूल के आउटलेट, डिफ्लेक्टर और अन्य भागों में छपना आसान है, यह हिस्सा धूल को अवशोषित करेगा, और अंततः फ़िल्टरिंग और पृथक्करण क्षमताओं को कम करेगा।

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गीला जड़ता फिल्टर का रखरखाव

गीला जड़त्वीय एयर फिल्टर डिवाइस एक केंद्र ट्यूब, एक तेल पैन, आदि से बना है। कृपया उपयोग के दौरान निम्नलिखित पर ध्यान दें:

1. तेल पैन को नियमित रूप से साफ करें और तेल बदलें।तेल बदलते समय तेल की चिपचिपाहट मध्यम होनी चाहिए।यदि चिपचिपाहट बहुत बड़ी है, तो फ़िल्टर डिवाइस के फ़िल्टर को अवरुद्ध करना और हवा का सेवन प्रतिरोध बढ़ाना आसान है;यदि चिपचिपापन बहुत छोटा है, तो तेल आसंजन क्षमता कम हो जाएगी, और छींटे तेल आसानी से दहन में भाग लेने और कार्बन जमा करने के लिए सिलेंडर में चूसा जाएगा।

2. तेल पूल में तेल का स्तर मध्यम होना चाहिए।तेल को ऊपरी और निचली उत्कीर्ण रेखाओं या तेल पैन पर तीर के बीच जोड़ा जाना चाहिए।यदि तेल का स्तर बहुत कम है, तो तेल की मात्रा अपर्याप्त है, और फ़िल्टरिंग प्रभाव खराब है;यदि तेल का स्तर बहुत अधिक है, तो तेल की मात्रा बहुत अधिक है, और चूषण सिलेंडर द्वारा जलाना आसान है, और इससे "ओवरस्पीड" दुर्घटनाएं हो सकती हैं।

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शुष्क फ़िल्टर रखरखाव

ड्राई एयर फिल्टर डिवाइस में एक पेपर फिल्टर तत्व और एक सीलिंग गैसकेट होता है।उपयोग के दौरान निम्नलिखित बातों पर ध्यान दें:

1. साफ-सफाई सुनिश्चित करने के लिए नियमित जांच करें।पेपर फिल्टर तत्व पर धूल हटाते समय, क्रीज की दिशा में फिल्टर तत्व की सतह पर धूल और गंदगी को हटाने के लिए एक नरम ब्रश का उपयोग करें, और धूल को गिराने के लिए अंत सतह को हल्के से टैप करें।उपरोक्त संचालन करते समय, फिल्टर तत्व के दोनों सिरों को अवरुद्ध करने के लिए एक साफ सूती कपड़े या रबर प्लग का उपयोग करें, और फिल्टर तत्व से हवा को बाहर निकालने के लिए एक संपीड़ित वायु मशीन या एक इन्फ्लेटर का उपयोग करें (हवा का दबाव 0.2-0.3MPA से अधिक नहीं होना चाहिए) फिल्टर पेपर को नुकसान से बचाने के लिए) चिपचिपाहट दूर करने के लिए।धूल फिल्टर तत्व की बाहरी सतह का पालन करती है।

2. पेपर फिल्टर तत्व को पानी, डीजल या गैसोलीन से साफ न करें, अन्यथा यह फिल्टर तत्व के छिद्रों को अवरुद्ध कर देगा और वायु प्रतिरोध को बढ़ा देगा;उसी समय, डीजल आसानी से सिलेंडर में चूसा जाता है, जिससे स्थापना के बाद सीमा पार हो जाती है।

3. जब फ़िल्टर तत्व क्षतिग्रस्त पाया जाता है, या फ़िल्टर तत्व के ऊपरी और निचले सिरे विकृत हो जाते हैं, या रबर सीलिंग रिंग उम्र बढ़ने, विकृत या क्षतिग्रस्त हो जाती है, तो फ़िल्टर तत्व को एक नए से बदलें।

4. स्थापित करते समय, एयर शॉर्ट सर्किट से बचने के लिए प्रत्येक कनेक्शन भाग के गैस्केट या सीलिंग रिंग को याद नहीं किया जाना चाहिए या गलत तरीके से स्थापित नहीं करना चाहिए।फ़िल्टर तत्व को कुचलने से बचने के लिए फ़िल्टर तत्व के विंग नट को अधिक न कसें।

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गीले फिल्टर फिल्टर का रखरखाव

यह उपकरण मुख्य रूप से इंजन ऑयल में डूबा हुआ मेटल फिल्टर से बना होता है।पर ध्यान दें:

1. फिल्टर पर लगी धूल को डीजल या गैसोलीन से नियमित रूप से साफ करें।

2. असेंबल करते समय, पहले इंजन ऑयल के साथ फिल्टर स्क्रीन को भिगो दें, और फिर अतिरिक्त इंजन ऑयल के टपकने के बाद असेंबल करें।स्थापित करते समय, केक फिल्टर की फिल्टर प्लेट पर क्रॉस फ्रेम को ओवरलैप और संरेखित किया जाना चाहिए, और हवा के सेवन के शॉर्ट सर्किट को रोकने के लिए फिल्टर के आंतरिक और बाहरी रबर के छल्ले को अच्छी तरह से सील किया जाना चाहिए।

ट्रक प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, इंजनों में पेपर-कोर एयर फिल्टर का उपयोग अधिक से अधिक सामान्य हो गया है।ऑयल-बाथ एयर फिल्टर की तुलना में पेपर-कोर एयर फिल्टर के कई फायदे हैं:

1. निस्पंदन दक्षता 99.5% (तेल-बाथ एयर फिल्टर के लिए 98%) जितनी अधिक है, और धूल संचरण दर केवल 0.1% -0.3% है;

2. संरचना कॉम्पैक्ट है, और इसे वाहन भागों के लेआउट द्वारा प्रतिबंधित किए बिना किसी भी स्थिति में स्थापित किया जा सकता है;

3. रखरखाव के दौरान किसी भी तेल की खपत नहीं होती है, और बड़ी मात्रा में सूती धागे, महसूस किए गए और धातु सामग्री को बचाया जा सकता है;

4. छोटी गुणवत्ता और कम लागत।

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रखरखाव ध्यान:

एयर फिल्टर को सील करते समय एक अच्छे पेपर कोर का उपयोग करना बहुत महत्वपूर्ण है।अनफ़िल्टर्ड हवा को इंजन सिलेंडर को बायपास करने से रोकना प्रतिस्थापन और रखरखाव के लिए एक महत्वपूर्ण कदम बन जाता है:

1. स्थापना के दौरान, चाहे एयर फिल्टर और इंजन इंटेक पाइप फ्लैंग्स, रबर पाइप या सीधे से जुड़े हों, उन्हें हवा के रिसाव को रोकने के लिए तंग और विश्वसनीय होना चाहिए।फिल्टर तत्व के दोनों सिरों पर रबर गैसकेट स्थापित किया जाना चाहिए;फिक्स्ड एयर फिल्टर फिल्टर के बाहरी आवरण के विंग नट को पेपर फिल्टर तत्व को कुचलने से बचाने के लिए बहुत कसकर नहीं कसना चाहिए।

2. रखरखाव के दौरान, पेपर फ़िल्टर तत्व को तेल में साफ नहीं किया जाना चाहिए, अन्यथा पेपर फ़िल्टर तत्व अमान्य हो जाएगा और आसानी से गति दुर्घटना का कारण बन जाएगा।रखरखाव के दौरान, आप पेपर फिल्टर तत्व की सतह से जुड़ी धूल और गंदगी को हटाने के लिए केवल कंपन विधि, नरम ब्रश हटाने की विधि (झुर्रियों के साथ ब्रश करने के लिए) या संपीड़ित वायु झटका विधि का उपयोग कर सकते हैं।मोटे फिल्टर वाले हिस्से के लिए, धूल संग्रह भाग, ब्लेड और चक्रवात ट्यूब में धूल को समय पर हटा दिया जाना चाहिए।यहां तक ​​​​कि अगर इसे हर बार सावधानीपूर्वक बनाए रखा जा सकता है, तो पेपर फिल्टर तत्व अपने मूल प्रदर्शन को पूरी तरह से बहाल नहीं कर सकता है, और इसके वायु सेवन प्रतिरोध में वृद्धि होगी।इसलिए, आमतौर पर जब पेपर फिल्टर तत्व को चौथी बार बनाए रखने की आवश्यकता होती है, तो इसे एक नए फिल्टर तत्व से बदल दिया जाना चाहिए।यदि पेपर फिल्टर तत्व टूट गया है, छिद्रित है, या फिल्टर पेपर और एंड कैप खराब हो गया है, तो इसे तुरंत बदल दिया जाना चाहिए।

3. उपयोग करते समय, एयर फिल्टर को बारिश से गीला होने से रोकना आवश्यक है, क्योंकि एक बार पेपर कोर बड़ी मात्रा में पानी को अवशोषित कर लेता है, यह हवा के सेवन प्रतिरोध को बहुत बढ़ा देगा और सेवा जीवन को छोटा कर देगा।इसके अलावा, पेपर कोर एयर फिल्टर तेल और आग के संपर्क में नहीं होना चाहिए।

4. वास्तव में, निस्पंदन निर्माताओं को वायु निस्पंदन प्रणाली को अलग करने और साफ करने के लिए प्रोत्साहित नहीं किया जाता है।आखिरकार, निस्पंदन प्रभाव को कैसे साफ किया जाए, यह बहुत कम हो जाएगा।

लेकिन जो ड्राइवर दक्षता का पीछा कर रहे हैं, उनके लिए एक बार सफाई करना एक बार बचाने के लिए है।आम तौर पर, 10,000 किलोमीटर के लिए एक बार सफाई, और सफाई की संख्या 3 गुना से अधिक नहीं होनी चाहिए (वाहन के काम के माहौल और फिल्टर तत्व की सफाई के आधार पर)।यदि यह धूल भरी जगह जैसे निर्माण स्थल या रेगिस्तान में है, तो रखरखाव माइलेज को छोटा किया जाना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि इंजन सांस लेता है और सुचारू रूप से और सफाई से प्रवेश करता है।

क्या अब आप जानते हैं कि ट्रक एयर फिल्टर को बेहतर ढंग से कैसे बनाए रखा जाए और कैसे बदला जाए?