एक डर्टी एयर फिल्टर के सामान्य लक्षण

Car फिल्टर इंजन में प्रवेश करने वाली हवा को साफ करता है।एक गंदे एयर फिल्टर के संकेतों में एक मिसफायरिंग इंजन, असामान्य शोर और कम ईंधन अर्थव्यवस्था शामिल हैं।

इंजन एयर फिल्टर को कब बदलें:

ज्यादातर ऑटो कंपनियां सलाह देती हैं कि आप हर 10,000 से 15,000 मील या हर 12 महीने में एयर फिल्टर बदलें।हालाँकि, यदि आप आमतौर पर धूल भरे या ग्रामीण क्षेत्रों में ड्राइव करते हैं, जिससे आप रुकते हैं और अधिक बार शुरू करते हैं, तो आपको एयर फिल्टर को अधिक बार बदलने की आवश्यकता होती है।अधिकांश वाहनों में एक केबिन एयर फिल्टर भी होता है जिसका उपयोग कार में प्रवेश करने वाली हवा को साफ करने के लिए किया जाता है'इंटीरियर, लेकिन इंजन एयर फिल्टर की तुलना में इसका रखरखाव शेड्यूल अलग है।

यदि आप सुझाए गए अंतराल पर अपने एयर फिल्टर को बदलने में विफल रहते हैं, तो आपको इसके अलग-अलग संकेत दिखाई दे सकते हैं जिन्हें बदलने की आवश्यकता है।

8 संकेत आपके एयर फ़िल्टर को बदलने की आवश्यकता है

1. कम ईंधन अर्थव्यवस्था।आपका इंजन पर्याप्त बिजली पैदा करने के लिए अधिक ईंधन की खपत करके कम मात्रा में ऑक्सीजन की भरपाई करता है।इस प्रकार, यदि आप अपने गैस माइलेज को कम करते हुए देखते हैं, तो यह संकेत दे सकता है कि एयर फिल्टर को बदलने की आवश्यकता है।हालांकि, यह केवल कार्बोरेटेड कारों के लिए सही है, जिनमें से अधिकांश 1980 से पहले बनाई गई थीं। कार्बोरेटर आंतरिक दहन इंजन के लिए आदर्श अनुपात में हवा और ईंधन को मिलाते हैं।फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन वाली नई कारें इंजन में ली गई हवा की मात्रा की गणना करने के लिए ऑनबोर्ड कंप्यूटर का उपयोग करती हैं और तदनुसार ईंधन प्रवाह को समायोजित करती हैं।इसलिए, नई कारों पर एयर फिल्टर की सफाई ईंधन की बचत को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित नहीं करनी चाहिए।

2. मिसफायरिंग इंजन।एक गंदे एयर फिल्टर से प्रतिबंधित हवा की आपूर्ति के परिणामस्वरूप कालिख अवशेषों के रूप में इंजन से बिना जले ईंधन बाहर निकल जाता है।यह कालिख स्पार्क प्लग पर जमा हो जाती है, जो बदले में वायु-ईंधन मिश्रण को जलाने के लिए आवश्यक चिंगारी नहीं दे सकती है।आप'ध्यान दें कि इंजन आसानी से शुरू नहीं होता है, इसके परिणामस्वरूप मिसफायर या झटके लगते हैं।

3. असामान्य इंजन लगता है।सामान्य परिस्थितियों में, जब आपकी कार इंजन के चालू होने के साथ स्थिर होती है, तो आपको सूक्ष्म स्पंदनों के रूप में इंजन के सुचारू घुमाव को महसूस करना चाहिए।यदि आप अपनी कार को अत्यधिक कंपन करते हुए देखते हैं या खाँसी या पॉपिंग शोर सुनते हैं, तो यह अक्सर एक बंद एयर फिल्टर से होता है जो स्पार्क प्लग को गंदा या क्षतिग्रस्त कर देता है।

4. चेक इंजन लाइट आती है।कई आधुनिक इंजन दहन चक्र में जलाए गए प्रत्येक गैलन ईंधन के लिए लगभग 10,000 गैलन हवा चूसते हैं।अपर्याप्त वायु आपूर्ति के परिणामस्वरूप कार्बन जमा हो सकता है-दहन का उपोत्पाद-इंजन में जमा होना और चेक इंजन लाइट को बंद करना।यदि ऐसा होता है, तो अपने मैकेनिक से अन्य डायग्नोस्टिक्स के बीच एयर फिल्टर की जांच करने को कहें।चेक इंजन की रोशनी कई कारणों से प्रकाशित हो सकती है।एक मैकेनिक को ऑनबोर्ड कंप्यूटर को स्टोर किए गए मुसीबत कोड के लिए स्कैन करने की आवश्यकता होगी जो चेक इंजन लाइट के साथ-साथ समस्या के स्रोत को ट्रिगर करता है।

5. एयर फिल्टर गंदा दिखाई देता है।एक साफ एयर फिल्टर सफेद या ऑफ-व्हाइट रंग का दिखाई देता है, लेकिन जैसे-जैसे यह धूल और गंदगी जमा करता है, यह रंग में गहरा दिखाई देगा।हालांकि, बहुत बार, एयर फिल्टर के अंदर फिल्टर पेपर की भीतरी परतों में धूल और मलबा हो सकता है जो तेज रोशनी में भी दिखाई नहीं देता है।इससे यह आवश्यक हो जाता है कि जब आप कार को मेंटेनेंस के लिए ले जाते हैं तो आपका मैकेनिक एयर फिल्टर की जांच करता है।निर्माता का पालन करना सुनिश्चित करें'प्रतिस्थापन के संबंध में निर्देश।

6. अश्वशक्ति में कमी।यदि आपकी कार पर्याप्त रूप से प्रतिक्रिया नहीं करती है या यदि आप त्वरक को दबाते समय मरोड़ते हुए आंदोलनों को देखते हैं, तो यह संकेत दे सकता है कि आपके इंजन को वह सभी हवा नहीं मिल रही है जिसकी उसे प्रदर्शन करने की आवश्यकता है।चूंकि यह एयरफ्लो में सुधार करता है, इसलिए आपके एयर फिल्टर को बदलने से त्वरण या हॉर्सपावर में 11% तक सुधार हो सकता है।

7. काला, कालिख का धुआँ या निकास से निकलने वाली लपटें।अपर्याप्त वायु आपूर्ति के परिणामस्वरूप कुछ ईंधन दहन चक्र में पूरी तरह से नहीं जल सकते हैं।यह बिना जले ईंधन फिर निकास पाइप के माध्यम से कार से बाहर निकलता है।यदि आप अपने एग्जॉस्ट पाइप से काला धुआं निकलते हुए देखते हैं, तो अपने मैकेनिक को एयर फिल्टर को बदलने या साफ करने के लिए कहें।आप पॉपिंग ध्वनियां भी सुन सकते हैं या निकास प्रणाली में गर्मी के कारण निकास के अंत में टेलपाइप के पास बिना जले ईंधन को प्रज्वलित करते हुए एक लौ देख सकते हैं।यह एक संभावित खतरनाक स्थिति है और इसका तुरंत निदान करने की आवश्यकता है।

8. कार स्टार्ट करते समय पेट्रोल की गंध।अगर वहाँ है'जब आप कार को स्टार्ट करते हैं तो कार्बोरेटर या फ्यूल इजेक्शन सिस्टम में पर्याप्त ऑक्सीजन प्रवेश नहीं करता है, अतिरिक्त असंतुलित ईंधन निकास पाइप के माध्यम से कार से बाहर निकलता है।एग्जॉस्ट पाइप से धुंआ या लपटें निकलते देखने के बजाय, आप'गैसोलीन की गंध आएगी।यह एक स्पष्ट संकेत है कि यह'एयर फिल्टर को बदलने का समय आ गया है।

अपने एयर फिल्टर को बदलने से कार की लंबी उम्र और इंजन के प्रदर्शन को फायदा होता है।इंजन एयर फिल्टर हानिकारक मलबे को कार को सुचारू रूप से चलाने के लिए महत्वपूर्ण घटकों को नुकसान पहुंचाने से रोकता है।वे गैसोलिन की अधिक खपत को रोकने के लिए सही हवा-से-ईंधन अनुपात बनाए रखने में मदद करके कुशल ड्राइविंग में योगदान करते हैं।गंदे एयर फिल्टर सिस्टम को सही मात्रा में हवा या ईंधन प्राप्त करने से रोकते हैंl