अच्छी गुणवत्ता फिल्टर ईंधन फिल्टर तत्व 600-311-3841

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वास्तु की बारीकी

उत्पाद टैग

आकार

बाहरी व्यास: 124mm

ऊंचाई: 276mm

सील की अंगूठी व्यास: 105mm

धागा आकार: 1 3/8-12 यू

फ़िल्टर कार्यान्वयन प्रकार: स्क्रू-ऑन फ़िल्टर

ओईएम

कोमात्सु : 600-311-3840

कोमात्सु:600-311-3841

कोमात्सु : 600-319-3841

प्रति संदर्भ

डोनाल्डसन: P502480

फिल्‍टर : ZP 3328 FMB

फ्लीटगार्ड: FF63040NN

हेंगस्ट फ़िल्टर: H572WK

न बदलने से क्या दिक्कत हैईंधन छननीलंबे समय के लिए?

ईंधन फिल्टर को बदला जाना चाहिए।ईंधन फिल्टर को दो प्रकारों में विभाजित किया जाता है, एक बाहरी ईंधन फिल्टर है जो अधिकांश लोगों द्वारा उपयोग किया जाता है, और दूसरा अंतर्निर्मित फिल्टर है जो कम संख्या में लोगों द्वारा उपयोग किया जाता है।यदि यह एक अंतर्निहित ईंधन फिल्टर है, तो इसका उपयोग करने का समय अपेक्षाकृत लंबा है, और इसे 100,000 किलोमीटर के बाद बदला जा सकता है, और यदि इसे अक्सर उपयोग नहीं किया जाता है, तो इसे दो साल बाद बदला जा सकता है।हालांकि, अंतर्निर्मित गैसोलीन फिल्टर तत्व का प्रतिस्थापन अपेक्षाकृत असुविधाजनक है, और तेल पंप को प्रतिस्थापित करने के लिए अलग किया जाना चाहिए।

यदि एक बाहरी गैसोलीन फिल्टर तत्व का उपयोग किया जाता है, तो इसे लगभग हर 10,000-20,000 किलोमीटर पर बार-बार बदला जाना चाहिए, और प्रतिस्थापन बहुत सरल है।इसलिए, चाहे वह आंतरिक या बाहरी गैसोलीन फिल्टर हो, इसे बदला जाना चाहिए, केवल आवेदन की अवधि अलग है।

यदि गैसोलीन फिल्टर तत्व को लंबे समय तक नहीं बदला जाता है, तो फिल्टर तत्व गंदा हो जाएगा, और गंदा गैसोलीन फिल्टर तत्व वाहनों के लिए अपर्याप्त तेल आपूर्ति और गैसोलीन के अस्थिर काम के दबाव का कारण होगा।

गैसोलीन फिल्टर तत्व की क्षति को लंबे समय तक नहीं बदला जा रहा है

1. कार के तेजी से त्वरण के मामले में, यह महसूस होगा कि ड्राइविंग बल पर्याप्त नहीं है, और विकास दर अपेक्षाकृत धीमी है;

2. इसे चलाना मुश्किल है, और इसे सफल होने से पहले इसे कई बार चलाया जाना चाहिए, और कभी-कभी इसे चलाने के लिए थोड़ा त्वरक पेडल जोड़ना आवश्यक होता है;

3. गैसोलीन फिल्टर तत्व की रुकावट आपूर्ति किए गए तेल के काम के दबाव को कम करती है, जिससे तेल पंप का दबाव बढ़ जाता है और आगे तेल पंप के विनाश को बढ़ावा मिलता है।

4. ड्राइविंग प्रक्रिया के दौरान अचानक आग लगने की संभावना है, जिसमें एक निश्चित सुरक्षा जोखिम होता है;

5. कार में इस्तेमाल होने वाले गैसोलीन को पूरी तरह से फिल्टर करने का कोई तरीका नहीं है, जिसके परिणामस्वरूप इग्निशन के बाद कार के इंजन में बहुत सारा कार्बन जमा हो जाता है, और साथ ही इंजन में दस्तक भी होगी।

इसलिए, गैसोलीन फिल्टर तत्वों के प्रतिस्थापन नियमों के सख्त कार्यान्वयन से यह सुनिश्चित हो सकता है कि कार में प्रयुक्त गैसोलीन ठीक से फ़िल्टर किया गया है, ताकि यह कार इंजन के काम में तेजी से भाग ले सके, और यात्रा के लिए पर्याप्त ड्राइविंग बल प्रदान कर सके। गाड़ी।