फ़िल्टर फैक्टरी उच्च गुणवत्ता ऑटो ईंधन फ़िल्टर E422KP02D168

उत्पाद का आकार

बाहरी व्यास: 95mm
भीतरी व्यास 1: 46mm
भीतरी व्यास 2: 45 मिमी
ऊंचाई: 184 मिमी
फ़िल्टर कार्यान्वयन प्रकार: फ़िल्टर सम्मिलित करें

OEM संदर्भ संख्या

कमला : 376-2578
अंतर्राष्ट्रीय : 3004473C91
अंतर्राष्ट्रीय: 3004473C93
अंतर्राष्ट्रीय: 3004529C1
अल फिल्टर: ALG-7559
बाल्डविन: पीएफ7986
डोनाल्डसन: P550821
फ्लीटगार्ड: FS19869
फ्रैम: CS10853
हेंगस्ट फ़िल्टर: E422KP02 D168
लुबेरफिनर : L7694F
विक्स फिल्टर : 33991

ईंधन छननी

वास्तव में,ईंधन छननीसामान्य उपयोग के तहत हर 30,000 किलोमीटर पर बदला जाना चाहिए।यदि ईंधन की अशुद्धता सामग्री बड़ी है, तो ड्राइविंग दूरी को तदनुसार छोटा किया जाना चाहिए।लेकिन सामान्य तौर पर, हम इसे हर 20,000 किलोमीटर पर बदलने की सलाह देते हैं।सर्वोत्तम प्रतिस्थापन समय के लिए, कृपया वाहन नियमावली में निर्देश देखें।
आमतौर पर, ईंधन फिल्टर का प्रतिस्थापन तब किया जाता है जब कार प्रमुख रखरखाव से गुजर रही होती है, और एयर फिल्टर और तेल फिल्टर को एक ही समय में बदल दिया जाता है।लेकिन वास्तव में, इसे कार के इंजन की स्थिति के अनुसार उचित रूप से बढ़ाया जा सकता है, क्योंकि वर्तमान गैसोलीन उत्पादन तकनीक का स्तर अपेक्षाकृत अधिक है, और उत्पादन से बिक्री तक की प्रक्रिया अपेक्षाकृत बंद है।किलोमीटर कोई समस्या नहीं है।
वर्तमान में, दो प्रकार के घरेलू गैसोलीन हैं: इथेनॉल गैसोलीन और इथेनॉल मुक्त गैसोलीन।इथेनॉल गैसोलीन का एक निश्चित सफाई प्रभाव होता है, और वाहनों के गैसोलीन फिल्टर तत्व जो अक्सर इथेनॉल गैसोलीन जोड़ते हैं, उनकी अपेक्षाकृत लंबी सेवा जीवन होती है।उदाहरण के लिए, मेरे आस-पास बहुत से लोग हैं जो सैकड़ों-हजारों किलोमीटर दौड़ चुके हैं और नहीं बदले हैं।इथेनॉल मुक्त गैसोलीन का ईंधन टैंक अशुद्धियों को जमा करना आसान है।इथेनॉल गैसोलीन में बदलते समय, इथेनॉल अशुद्धियों को भंग करना और गैसोलीन फिल्टर को अवरुद्ध करना आसान होता है।इस पर ध्यान देने की जरूरत है।कई कारों में कुछ समय के लिए इथेनॉल गैसोलीन जोड़ने के लिए अन्य स्थानों से लौटने के बाद रुकावट के लक्षणों का खतरा होता है, और अनुभवहीन रखरखाव स्वामी के लिए समस्या का पता लगाना मुश्किल होता है।
कभी-कभी वाहन पहली बार स्टार्ट करने में विफल रहता है, और दूसरी स्टार्ट सामान्य होती है, ज्यादातर गैसोलीन फिल्टर के कारण।फ़िल्टरिंग प्रभाव खराब है, बल कम हो गया है, और यह ईंधन इंजेक्टर को पर्याप्त दबाव प्रदान नहीं कर सकता है, जिसके परिणामस्वरूप खराब गैसोलीन परमाणुकरण होता है।हालांकि, जब तेल पंप को दूसरी बार फिर से चालू किया जाता है, तो दबाव सामान्य हो सकता है और इसे चालू किया जा सकता है।इसलिए, जब वाहन को शुरू करना मुश्किल होता है और स्पार्क प्लग और अन्य भागों को बदलने के बाद इनकार नहीं किया जा सकता है, तो इसे गैसोलीन फिल्टर की समस्या माना जा सकता है।वास्तव में, जब शुरू करना मुश्किल होता है, तो आप पहले गैसोलीन फिल्टर की समस्या की जांच कर सकते हैं, क्योंकि स्पार्क प्लग को नुकसान पहुंचाना इतना आसान नहीं है।एक बार ऊपर आने के बाद इसे न बदलें, यह पैसे की बर्बादी है।