ट्रक स्पेयर पार्ट्स 320/A7170 320A7170 . के लिए फैक्टरी ईंधन फ़िल्टर
ट्रक स्पेयर पार्ट्स 320/A7170 320A7170 . के लिए फैक्टरी ईंधन फ़िल्टर
त्वरित विवरण
उत्पाद का नाम: ट्रक ईंधन फ़िल्टर
सामग्री: फिल्टर पेपर
सेवा: ऑनलाइन सेवा
गुणवत्ता: उच्च गुणवत्ता
पैकिंग:तटस्थ पैकिंग
MOQ:1 पीसी
ब्रांड: हाइडवेल
रंग: ग्राहक की आवश्यकता
OEM:320/A7170
आवेदन:डीजल इंजन
उत्पत्ति का स्थान: सीएन;
ओई नं.:320/ए7170
कार फिटमेंट: ट्रक के लिए
सामग्री: फिल्टर पेपर + लोहा
प्रकार: ईंधन फिल्टर
आकार: मानक
संदर्भ संख्या: 320/A7170
ट्रक मॉडल: ट्रक के लिए
ईंधन फिल्टर कैसे काम करते हैं
ईंधन फिल्टर ईंधन पंप और थ्रॉटल बॉडी इनलेट के बीच पाइपलाइन पर श्रृंखला में जुड़ा हुआ है।ईंधन फिल्टर का कार्य ईंधन प्रणाली (विशेष रूप से ईंधन इंजेक्टर) को अवरुद्ध होने से रोकने के लिए ईंधन में निहित आयरन ऑक्साइड, धूल और अन्य ठोस अशुद्धियों को दूर करना है।यांत्रिक पहनने को कम करें, स्थिर इंजन संचालन सुनिश्चित करें और विश्वसनीयता में सुधार करें।ईंधन बर्नर की संरचना में एक एल्यूमीनियम खोल और स्टेनलेस स्टील के अंदर एक ब्रैकेट होता है।ब्रैकेट एक उच्च दक्षता वाले फिल्टर पेपर से सुसज्जित है, जो प्रवाह क्षेत्र को बढ़ाने के लिए गुलदाउदी के आकार में है।EFI फिल्टर का उपयोग कार्बोरेटर फिल्टर के साथ नहीं किया जा सकता है।
चूंकि EFI फ़िल्टर अक्सर 200-300KPA के ईंधन दबाव को सहन करता है, फ़िल्टर की संपीड़ित शक्ति को आमतौर पर 500KPA से अधिक तक पहुंचने की आवश्यकता होती है, जबकि कार्बोरेटर फ़िल्टर को इतने उच्च दबाव तक पहुंचने की आवश्यकता नहीं होती है।
ईंधन फिल्टर वर्गीकरण
1. डीजल फिल्टर
डीजल फिल्टर की संरचना मोटे तौर पर तेल फिल्टर के समान होती है, और दो प्रकार के होते हैं: बदली और स्पिन-ऑन।हालांकि, इसके काम के दबाव और तेल तापमान प्रतिरोध की आवश्यकताएं तेल फिल्टर की तुलना में बहुत कम हैं, जबकि इसकी निस्पंदन दक्षता की आवश्यकताएं तेल फिल्टर की तुलना में बहुत अधिक हैं।डीजल फिल्टर का फिल्टर तत्व ज्यादातर फिल्टर पेपर का उपयोग करता है, और कुछ में लगा या बहुलक सामग्री का भी उपयोग होता है।
डीजल फिल्टर को दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है:
(1), डीजल जल विभाजक
डीजल वाटर सेपरेटर का महत्वपूर्ण कार्य डीजल तेल में पानी को अलग करना है।पानी की उपस्थिति डीजल इंजन ईंधन आपूर्ति प्रणाली के लिए बेहद हानिकारक है, और जंग, घिसाव और जाम होने से डीजल की दहन प्रक्रिया और भी खराब हो जाएगी।राष्ट्रीय III स्तर से ऊपर के उत्सर्जन वाले इंजनों में जल पृथक्करण के लिए उच्च आवश्यकताएं होती हैं, और उच्च आवश्यकताओं के लिए उच्च-प्रदर्शन फ़िल्टर मीडिया के उपयोग की आवश्यकता होती है।
(2), डीजल ठीक फिल्टर
डीजल फाइन फिल्टर का उपयोग डीजल तेल में बारीक कणों को फिल्टर करने के लिए किया जाता है।राष्ट्रीय तीन से अधिक उत्सर्जन वाला डीजल इंजन मुख्य रूप से 3-5 माइक्रोन कणों की निस्पंदन दक्षता के उद्देश्य से है।
2. गैसोलीन फिल्टर
गैसोलीन फिल्टर कार्बोरेटर प्रकार और ईएफआई प्रकार में विभाजित हैं।कार्बोरेटर का उपयोग करने वाले गैसोलीन इंजन के लिए, गैसोलीन फिल्टर ईंधन पंप के इनलेट पक्ष पर स्थित होता है, और काम का दबाव कम होता है।आमतौर पर, नायलॉन के गोले का उपयोग किया जाता है।गैसोलीन फिल्टर ईंधन हस्तांतरण पंप के आउटलेट की तरफ स्थित होता है और इसमें उच्च कार्य दबाव होता है, आमतौर पर धातु के आवरण के साथ।गैसोलीन फिल्टर का फिल्टर तत्व ज्यादातर फिल्टर पेपर का उपयोग करता है, और कुछ नायलॉन के कपड़े और बहुलक सामग्री का भी उपयोग करते हैं।
चूंकि गैसोलीन इंजन की दहन विधि डीजल इंजन से अलग होती है, इसलिए समग्र आवश्यकताएं डीजल फिल्टर की तरह कठोर नहीं होती हैं, इसलिए कीमत सस्ती होती है।
3. प्राकृतिक गैस फिल्टर
प्राकृतिक गैस फिल्टर व्यापक रूप से धातु विज्ञान, रसायन उद्योग, पेट्रोलियम, पेपरमेकिंग, दवा, भोजन, खनन, बिजली, शहरी, घरेलू और अन्य गैस क्षेत्रों में उपयोग किए जाते हैं।माध्यम को संप्रेषित करने के लिए गैस फिल्टर पाइपलाइन पर एक अनिवार्य उपकरण है।यह आमतौर पर माध्यम में अशुद्धियों को खत्म करने और वाल्व और उपकरणों के सामान्य संचालन की रक्षा के लिए दबाव कम करने वाले वाल्व, दबाव राहत वाल्व, पोजिशनिंग वाल्व या अन्य उपकरणों के इनलेट अंत में स्थापित किया जाता है।उपयोग करें, उपकरण रखरखाव लागत कम करें।
ईंधन फिल्टर क्रिया
ईंधन फिल्टर का कार्य ईंधन प्रणाली (विशेष रूप से ईंधन इंजेक्टर) को अवरुद्ध होने से रोकने के लिए ईंधन में निहित आयरन ऑक्साइड, धूल और अन्य ठोस अशुद्धियों को दूर करना है।यांत्रिक पहनने को कम करें, स्थिर इंजन संचालन सुनिश्चित करें और विश्वसनीयता में सुधार करें।
फ्यूल फिल्टर क्यों बदलें
जैसा कि हम सभी जानते हैं, गैसोलीन को एक जटिल प्रक्रिया के माध्यम से कच्चे तेल से परिष्कृत किया जाता है, और फिर विशेष मार्गों के माध्यम से विभिन्न ईंधन भरने वाले स्टेशनों तक पहुँचाया जाता है, और अंत में मालिक के ईंधन टैंक तक पहुँचाया जाता है।इस प्रक्रिया में, गैसोलीन में अशुद्धियाँ अनिवार्य रूप से ईंधन टैंक में प्रवेश करेंगी।इसके अलावा, उपयोग के समय को लम्बा करने के साथ, अशुद्धियाँ भी बढ़ेंगी।इस तरह से ईंधन को फिल्टर करने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला फिल्टर गंदा और मैल से भरा होगा।यदि यह जारी रहता है, तो फ़िल्टरिंग प्रभाव बहुत कम हो जाएगा।
इसलिए, किलोमीटर की संख्या तक पहुंचने पर इसे बदलने की सिफारिश की जाती है।यदि इसे प्रतिस्थापित नहीं किया जाता है, या इसमें देरी होती है, तो यह निश्चित रूप से कार के प्रदर्शन को प्रभावित करेगा, जिसके परिणामस्वरूप खराब तेल प्रवाह, ईंधन भरने की कमी आदि हो सकती है, और अंत में इंजन को पुरानी क्षति हो सकती है, या इंजन का ओवरहाल भी हो सकता है। .
ईंधन फिल्टर को कितनी बार बदलना है
ऑटोमोबाइल ईंधन फिल्टर का प्रतिस्थापन चक्र आम तौर पर लगभग 10,000 किलोमीटर है।सर्वोत्तम प्रतिस्थापन समय के लिए, कृपया वाहन नियमावली में दिए गए निर्देशों को देखें।