मित्सुबिशी के लिए निर्माण मशीनरी इंजन भागों तेल फ़िल्टर ME088519

प्रति संदर्भ

एजीसीओ: 1930299 एजीसीओ: 30-3498425 कैटरपिलर: 13240168
कमला : 1R-0714 कमला : 3I1337
कमला: 9N-6007 फिएट: 1909130 फिएट: 5113297
फिएट: 71455273 फिएट-हिताची: ​​71455273
हिताची : 1873100700 हिताची : 4284642
हिताची : 4296675 हिताची : 4429728
हुर्लिमैन: 2.4419.270.0 इसुजु: 1-13200-487-0
इसुजु : 1-13200-487-1 इसुजु : 1-13200-487-2
इसुजु : 1-13240-122-0 इसुजु : 1132401600
इसुजु : 13200-487 इसुजु : 1-3200487-0
इसुजु : 132401611 इसुजु : 2945611000
इसुजु : 8943924750 इसुजु : 977801390
इसुजु: एक्स13201008 इसुजु: वाईजेड1878100751
आईवीईसीओ: 190 9130 जेसीबी: 08/000001
जेसीबी: 1132006451 जेसीबी: 1132401601
जेसीबी : 32/925916 जेसीबी : केबीपी0723
कोबेल्को: 2446R332D2 कोबेल्को: 2446R332D8
कोबेल्को: 2451U3331 कोबेल्को: ME084530
कोमात्सु: एल3328पीपी कुबोटा: 87300046
मित्सुबिशी: एमई 088519 वही: 2.4419.270.0
सेनेबोजेन: 3752038924 स्पेरी न्यू हॉलैंड: 1909130
स्पेरी न्यू हॉलैंड : 5113297 स्पेरी न्यू हॉलैंड : 5149813
तुर्क फिएट: 1909130 तुर्क फिएट: 5113297 एएमसी फ़िल्टर: आईओ-347
आशिका : 10-05-578 बॉश : 0 986 AF1 162
स्वच्छ फिल्टर : DO 319 फिल्टर : ZP 597
फिल्‍टर : ZP 597 ए फ्लीटगार्ड : LF3328
फ्लीटगार्ड : LF3547 फ्लीटगार्ड : LF3587
जापानपार्ट्स: एफओ-578एस मान-फिल्टर: डब्ल्यू 1150/2
सकुरा ऑटोमोटिव: सी-1009 सकुरा ऑटोमोटिव: सी-1505
सकुरा ऑटोमोटिव: C-6103 TECNECO फ़िल्टर: OL4469

सिद्धांत

फिल्टर का उपयोग इंजन के तेल में अशुद्धियों, कोलाइड्स और नमी के बारीक कणों को छानने के लिए किया जाता है।अपने बड़े प्रवाह प्रतिरोध के कारण, यह ज्यादातर मुख्य तेल मार्ग के समानांतर जुड़ा हुआ है, और फ़िल्टर किया गया तेल तेल पैन में प्रवेश करता है।सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला एक नालीदार माइक्रोप्रोसेसर पेपर फिल्टर है।यह आम तौर पर एक फिल्टर हाउसिंग, एक बाहरी शेल और एक कवर से बना होता है, और एक केंद्रीय बोल्ट से जुड़ा होता है।खोल के ऊपरी भाग पर एक तेल प्रवेश पाइप, एक तेल आउटलेट पाइप और तल पर एक तेल निकास प्लग होता है।खोल में केंद्र नली के ऊपरी सिरे पर एक छोटा तेल छेद होता है।फिल्टर तत्व को केंद्र ट्यूब पर स्लीव किया जाता है और एक स्प्रिंग द्वारा संपीड़ित और तैनात किया जाता है।स्प्लिंट और सेंट्रल होल के बीच से फिल्टर तत्व में अनफ़िल्टर्ड तेल को बहने से रोकने के लिए, ऊपरी और निचले स्प्लिंट्स के सेंटर होल पर एक ऑयल सील लगाई जाती है।
जब इंजन काम कर रहा होता है, तो तेल का डायवर्टेड हिस्सा तेल इनलेट पाइप से तेल फिल्टर में बहता है, फिल्टर तत्व के अंतराल से गुजरता है, और तेल में गंदगी अवरुद्ध (फ़िल्टर्ड) होती है।फ़िल्टर्ड तेल केंद्र पाइप में छोटे तेल छेद से पाइप में प्रवेश करता है, और तेल आउटलेट पाइप के माध्यम से तेल पैन में वापस आ जाता है।